関西vs関東出張サラリーマンの体験談

関西と関東の微妙な違いについて

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関西へ出張すると、ひょんな事で関西と関東の違いを感じてしまうことがあります。こんなこと感じませんか??

エスカレータ

これは良く言われている事ですが、

関東では右側が追越車線、

関西では左側が追越車線です。

重い鞄などを持っている人を追い越す場合などは、大抵の場合鞄は右手に持つ人が多いので、関西の方が追い越すのに鞄にぶつかる事が少なく合理的な様な気もします。

ただ、広島や九州は関東と同じで右側が追越車線の様です。道路のルールに習うならば、右側が追越車線ということでしょうか？

『国民生活全般に関りますので、各政党の政権公約に盛り込んで頂き、国会で良く審議して頂きたい。』な～んて言ううるさい評論家タイプの人もいますが、ここは各地のお国柄として大切にしたい習慣と思います。最近ど～も大きなお世話が多すぎる様な気がします。

オスギたるは及ばざるがピーコです。

指つめ注意

電車の扉に『ドアーに注意』などと書いてあります。閉まって来るドアに注意して下さいという意味と思います。ステッカーなどが貼ってあります。同じことを関西では『指つめ注意』と書いてあります。迫力ありますよね。効果大では無いでしょうか。さすが、山口組お膝元とでも言いましょうか。

これとは関係無いですが、小生が幼少の頃は、良く車内アナウンスで『危ないですから窓から顔や手を出さないで下さい』と言っていました。冷房が普及した今では、このフレーズを聞くことは無くなりました。関西では『オラオラ首詰め注意じゃ！』などと言っていたのでしょうか？

スイカとイコカ

JRで使用できるICカードは、

関東（JR東日本）が スイカ （Suica･･･SuperUrban Intelligent CArd）、関西（JR西日本）が イコカ （ICOCA）です。

イメージキャラクターは、東が国仲涼子＆なぎら健壱、西が仲間由紀恵。

マスコットキャラクターは、東がペンギン、西がカモノハシ。

ちなみにガス会社は、東が田村正和、西が水野真紀さんです。･･･まさにガスだねなどと駄洒落を言うより人妻とは言え水野さんに軍配です。おっと脱線してしまいました。

私鉄や地下鉄で使えるプリペイドカードは、東がパスネット、西がスルット関西。

ここまでの所で言えることは、ネーミングとして『関西の方がどこか単刀直入でわかり易い』ということではないでしょうか。

1号線 2号線

電車のホームの呼び方ですが、

関東では、1 番線、2 番線

関西では、1 号線、2 号線

どこか関西の方が早い電車が来そうな雰囲気です。

電車の速さ利便性

私鉄、JRを問わず、関西の方がはるかにスピードアップされて、きびきびとした走りをみせてくれます。ここは明らかに関西に軍配です。又、快速などの各駅停車以外の優等電車の配置も適切で利用者の便利を第1に実質を重んじている様に感じます。

その点、関東はイマイチ反省材料が多いのでは無いでしょうか。

横浜駅の東横線との乗り換えの改悪化が代表例です。みなとみらい線のメリットとは ??

東横線は従来通りで何か不都合があったのでしょうか。乗り換えにだらだらと地下道を歩かされ、乗り換え時間は何倍にも増え、不便このうえない状況です。

JRは湘南新宿ラインの増発により着々と利便性が向上。東急は本来は私鉄が目を向ける利便性への配慮や昔からの利用者への感謝にも考慮を !!

女子高生の言葉遣い

女子高生といっても関西では特別な存在では無く、こてこての大阪弁を操ってくれます。サラリーマンを蔑視する関東の女子高生に比べてここも関西に軍配です。どうせ蔑視されるにしても関東の表現よりも、大阪弁の方が救われまっせ。ほんま !!

マクドナルド

関東では マック

関西では マクド

関西では、ど～も頭からの読みを単純に略しているようです。

○×マッサージをマッサーと呼びます。

ちなみに、結構固めのう○ちの後を拭いた紙に何もついていないのは、一つの感動ですが、血が滲んでいたりすると、マッサーのやり過ぎ？なんて心配することは無いですよ。それは単にう○ちが固過ぎただけです。（余計なことかもしれませんが、念の為）

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以上、関西と関東の違いについて経験を元に考察してみました。皆様もご存知の新事実がありましたらお知らせ下さい。